宝山发动机润滑脂回收（发动机机油润滑原理视频）
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发动机润滑的主要方式是什么?
1、飞溅润滑：利用发动机工作时，曲轴和凸轮轴等运动零件旋转时飞溅起来的或从连杆大头上设的油孔喷出的油滴，对摩擦表面实行润滑的方式。润滑的对象是缸壁、凸轮、销等；定期润滑：采用润滑脂定期加注的方式进行润滑。
2、发动机的润滑方式为压力润滑、飞溅润滑和重力润滑这三种。
3、飞溅润滑：利用发动机工作时某些运动零件(主要是曲轴与凸轮轴)飞溅起的油滴与油雾，对摩擦表面进行润滑的一种方式。
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4、发电机、起动机、水泵轴承等部件需要接受这种润滑方式。压力润滑：机油泵产生一定的压力将润滑油送到零件的摩擦表面，形成一定厚度的油膜，承受机械载荷，从而实现可靠的润滑。主要用于发动机上相对转速高、机械负荷重的部件。
汽车发动机润滑系统的润滑方式有哪些?
润滑系统的润滑方式有三种 压力润滑：压力润滑是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。这种方式主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。
系统的润滑方式包括压力润滑、飞溅润滑和油脂润滑。润滑系统中润滑油的流向如下图所示：压力润滑(Pressurelubrication)称为压力润滑，它是在一定的压力下将润滑油连续地输送到各摩擦表面，形成一层油膜。
压力润滑 依靠将升压后的机油输送到运动零件表面进行润滑的方式， 发动机上一些负荷大、相 对速度高的零件如曲轴轴承、连杆轴轴承、凸轮轴轴承、摇臂轴(位置偏高)等部位采用压力 润滑。
润滑系一般采用压力润滑、飞溅润滑和定期润滑三种润滑方式。一般汽车在工作中受力比较大、相对运动速度比较高的部位均采用压力润滑。如曲轴主轴承、连杆轴承和轮轴轴承等。
发动机各零件的润滑强度取决于该零件的环境、相对运动速度和承受机械负荷、热负荷的大小。根据润滑强度的不同，发动机润滑系采用下面几种润滑方式：(1)压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送到摩擦面间。
润滑方式：由于发动机传动件的工作条件不尽相同，因此，对负荷及相对运动速度不同的传动件采用不同的润滑方式。压力润滑 压力润滑是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。
汽车发动机缸壁如何润滑?
发动机气缸壁的润滑是通过曲轴－－连杆－－－－环来润滑的。
飞溅润滑利用发动机工作时运动部件溅起的油滴或油雾来润滑运动部件的方法称为压力润滑，主要用于气缸壁、销、凸轮、挺杆和连杆头。
润滑后的机油会沿着缸壁等途径回到油底壳中，重复循环使用。
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